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Collection
: LE
GARAGE DES ANNEES 50
 L'odeur
de cambouis et d'huile flotte dans ce garage des années 50 équipé
de tout le matériel de l'époque : cric, palan, graisseur, compresseur,
régleur d'allumage, purgeur de freins, réglo scope, tout le
petit outillage ainsi que le matériel de tôlier-carrossier :
poste de soudure, générateur d'acétylène.
Dans ce
garage, le "mecano" s'affaire sur une Traction Citroën, automobile
qui a ô combien, marqué son époque ! il s'agit ici d'une 11
BL 56, l'avant-dernière année de production (la Traction, dans
ses différents modèles, ayant été produite à 759.000 exemplaires
de 1934 à 1957).
Sur les
murs du garage, et dans diverses vitrines, sont exposés collections
de mascottes, sigles, monogrammes, calandres, radiateurs, volants,
et bien entendu, toutes les plaques émaillées multicolores aux
célèbres Marques d'automobiles , d'huiles, d'essence, de bougies,
de batteries, etc.
De nombreux
moteurs fixes (Pilter, Bernard, Alister, Lombardini, Millot)
et de voitures (Peugeot 203, 404, Simca Aronde, 2CV Citroën,
Panhard PL 17, Panhard car Chausson) attendent leur remise en
marche.
Pour expliquer
succinctement le fonctionnement de ces moteurs les éléments
principaux sont démontés et exposés : culasses, chemises et
pistons, bielles, vilebrequins, soupapes, allumeurs, carburateurs.
Devant la
vieille pompe à colonne ou murale, la fourgonnette de l'épicier
attend le pompiste. Sur les étagères de la station s'alignent
les bidons d'huile aux multiples couleurs et marques.
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